Май 2026 г. — Фокус отрасли: поковки из алюминиевых сплавов
2026-05-15
Основное внимание уделяется аэрокосмическому сектору, смежным отраслям производства транспортных средств на новых источниках энергии, а также модернизации производственных линий:
1. Прорыв в области высокотехнологичных аэрокосмических поковок (Southwest Aluminum)
Компоненты из алюминиевых сплавов, изготовленные методом прецизионной ковки — в частности, рамы иллюминаторов для пассажиров — которые компания Southwest Aluminum производит для отечественного широкофюзеляжного пассажирского самолета C919, привлекли к себе значительное внимание. Толщина стенки этих поковок составляет всего 3,5 миллиметра, при этом допуски на геометрические размеры выдерживаются в диапазоне от +0,8 до -0,2 миллиметра; в мировом масштабе лишь две компании обладают технологическими возможностями для производства подобных компонентов. Используя такое оборудование, как 30 000-тонный пресс для штамповки, компания продолжает поставлять высокоэффективные критически важные алюминиевые поковки для ключевых проектов аэрокосмической отрасли.
2. Ключевые технологические прорывы в области кованых компонентов для транспортных средств на новых источниках энергии (Sanhuan Forging)
В провинции Хубэй был опубликован перечень ключевых научно-исследовательских инициатив, в который вошел проект под названием «Разработка и внедрение ключевых технологий высококачественной и высокоэффективной ковки компонентов из алюминиевых сплавов для транспортных средств на новых источниках энергии». Реализацией данного проекта занимается компания Hubei Sanhuan Forging — дочернее предприятие холдинга Yangtze Industry Group. В рамках этого проекта используется алюминиевый сплав марки 7075 в литом состоянии (изначально разработанный для применения в аэрокосмической отрасли), что позволяет добиться 40-процентного повышения прочности кованых компонентов, а также улучшения показателей относительного удлинения и эффективности производства на 20%. На сегодняшний день технические соглашения, касающиеся данной инициативы, уже подписаны с такими ведущими автопроизводителями, как BYD, Great Wall Motor и Leapmotor.
3. Новое поколение сверхвысокопрочных алюминиевых сплавов, разработанное Пекинским университетом науки и технологий, было успешно применено при изготовлении крупногабаритных, высоконагруженных и сложных по конфигурации ответственных кованых опорных элементов для грузового космического корабля «Тяньчжоу-10». Данное применение позволило снизить массу компонентов более чем на 30%, что существенно повысило уровень облегчения несущей конструкции.
3. Технологический процесс производства прутков из алюминиевого сплава 6110A для автомобильных поковок (компания Guangxi Jinlu):
Благодаря использованию метода «девяти ячеек» (nine-grid) для ввода промежуточных сплавов — в сочетании с трехстадийным процессом гомогенизации — изготовленные прутки из алюминиевого сплава достигают 7-го или более высокого балла по размеру зерна. Кроме того, применение низкотемпературного прессования с последующей закалкой и поэтапным повышением температуры гарантирует, что толщина слоя крупного зерна на поверхности прутка не превышает 0,2 мм, при этом снижая потребление тепловой энергии примерно на 30%. Полученные механические свойства характеризуются пределом прочности при растяжении 410 МПа, пределом текучести 385 МПа и относительным удлинением при разрыве 10%.
