Фланцы из углеродистой стали для нефтегазовой промышленности основный покупатель

Если искать в сети фланцы из углеродистой стали для нефтегазовой промышленности, половина поставщиков сулит 'идеальное качество', но на деле даже ГОСТ не спасает от трещин в зоне термообработки. Мы в ООО Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование через https://www.ryflange.ru годами сталкиваемся с тем, что клиенты путают штампованные и кованые фланцы — первые дешевле, но для Arctic LNG 2 уже дважды лопались на испытаниях при -60°C.

Почему углеродистая сталь 20 вместо 09Г2С иногда губит проект

В 2021 году для одного завода под Уфой закупили партию фланцев из стали 20 — казалось бы, по давлению PN40 подходит. Но при монтаже на трубопровод с сероводородной средой за полгода появились каверны глубиной до 1.5 мм. Разбирались с технадзором: оказалось, поставщик сэкономил на нормализации после штамповки.

Теперь всегда проверяем сертификаты не только на химический состав, но и на термообработку. Для углеродистой стали критичен отпуск при 600-650°C — без этого остаточные напряжения снижают стойкость к коррозии под напряжением.

Кстати, на ryflange.ru мы выложили таблицу с реальными случаями повреждений — не реклама ради, а чтобы заказчики понимали: даже марка 35Л (литейная) против 35ХМ (кованая) даёт разницу в 3 цикла усталости.

Как ковка против штамповки влияет на ресурс

В прошлом месяце звонил клиент с Ямала — жаловался, что фланец на выходе сепаратора треснул по горловине. Прислали фото: волокна металла шли поперёк нагрузки. Это классика штамповки, где волокна не переориентируются.

Мы в ООО Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование для ответственных узлов используем только ковку — да, дороже на 15-20%, но при гидроиспытаниях под 1.5 PN у нас ни разу не было инцидентов. Проверяли на стенде для 'Газпром трансгаз Самара': кованые фланцы из стали 09Г2С выдержали 12 000 циклов нагрузки вместо нормируемых 8 000.

Заметил интересное: многие заказчики до сих пор путают термин 'ковка' с 'горячей штамповкой'. В спецификациях пишем прямо — 'поковка' с указанием направления волокон.

Проблемы с уплотнительными поверхностями под шип-паз

В 2023 году поставили партию фланцев с соединением 'шип-паз' для компрессорной станции — при монтаже выяснилось, что глубина паза на 0.8 мм меньше расчётной. Пришлось экстренно делать механическую обработку на месте. Ошибка в чертежах? Нет, поставщик использовал изношенный штамп.

Теперь всегда требуем протоколы контроля геометрии не по выборочным 10%, а по каждому фланцу для нефтегазовой промышленности. Особенно для соединений типа RTJ — там отклонение в 0.1 мм уже приводит к протечкам.

Кстати, на сайте ryflange.ru мы разместили 3D-модели с допусками — не для красоты, а чтобы монтажники могли проверить стыковку виртуально.

Когда алюминиевые фланцы работают в нефтегазе

Да, наша компания производит и алюминиевые фланцы, но для газовых сред без H2S и температуры выше -40°C. Был случай на установке подготовки газа — поставили фланцы из сплава АД31Т для азотных линий, отработали 4 года без замечаний.

Но вот для нефтяных коллекторов с содержанием серы свыше 5 ppm — категорически нет. В 2022 году видели последствия: фланец из алюминиевого сплава на линии конденсата за 8 месяцев превратился в 'губку' из-за межкристаллитной коррозии.

В описании продукции на https://www.ryflange.ru специально добавили таблицу ограничений — чтобы не повторять чужих ошибок.

Что чаще всего упускают при приёмке

По опыту, 70% рекламаций связаны не с материалом, а с мелочами: царапины на уплотнительной поверхности глубиной более 0.05 мм, смещение отверстий под шпильки даже на 1° (проверяем шаблоном), биение торца фланца относительно оси.

Однажды вернули партию из-за неравномерной твердости по сечению — разброс 25 HB у одного изделия. Производитель уверял, что 'так и должно быть', но при нагрузках в 32 МПа такой перепад приводит к ползучести.

Сейчас внедрили ультразвуковой контроль не только сварных швов, но и зоны перехода от втулки к фланцу — именно там чаще всего образуются усталостные трещины.

Почему не стоит экономить на испытаниях

Был показательный случай: заказчик решил сэкономить и закупил фланцы без испытаний на стойкость к хлоридному растрескиванию для офшорной платформы. Через 11 месяцев — трещины в 80% соединений. Убытки превысили экономию в 12 раз.

Мы в ООО Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование настаиваем на испытаниях по NACE TM0177 даже когда не требуют — особенно для углеродистой стали в морских условиях. Дополнительные 7% к стоимости спасают от многомиллионных ремонтов.

Кстати, на ryflange.ru выложили видео с испытаний — не для пиара, а чтобы показать реальное поведение фланцев под нагрузкой до разрушения.