
Вот этот самый фланец по гост х35 — казалось бы, рядовой сортамент, но именно с ним у нас на складе вечная чехарда. Основной покупатель вечно ищет то ли по диаметру 230, то ли по толщине 35 — а ведь разница в допусках под уплотнение решает всё. Кто-то до сих пор путает его с устаревшими 12820-80, хотя межгосударственный стандарт чётко разделяет применение для энергетических и химических систем.
Когда к нам в ООО Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование приходит запрос на фланец по гост 28919, первым делом смотрим на рабочее давление. Для 230х35 чаще всего это РУ16-25, но бывали случаи, когда заказчики пытались ставить их на линии с вибрацией — потом герметичность терялась за полгода. Наш техотдел даже собирал статистику: из 12 аварийных стыков 9 были из-за неучтённых знакопеременных нагрузок.
Заметил, что основной покупатель из Татарстана всегда запрашивает именно кованые варианты — видимо, после инцидента с литыми фланцами на компрессорной станции. Мы тогда срочно организовывали поставку с дополнительным УЗК-контролем, хотя по госту достаточно было визуального осмотра. Кстати, на https://www.ryflange.ru мы вынесли отдельный раздел с рекомендациями по монтажу именно для таких случаев.
Толщина 35 мм — это не просто запас прочности. При ремонте нефтепровода в прошлом месяце пришлось снижать до 32 мм из-за ограничений по фланцевым заглушкам. Пришлось пересчитывать весь пакет прокладок — оказалось, что стандартные паронитовые не подходят, пришлось использовать графитовые армированные.
Многие до сих пор закупают фланец по гост х35 по остаточному принципу. Видел как на одном из заводов Урала поставили фланцы с отклонением по перпендикулярности всего 0,8 мм — результат: течь через 200 циклов температурных расширений. Основной покупатель обычно требует не более 0,3 мм, но проверить это могут только в лабораторных условиях.
Наша компания ООО Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование специально для таких случаев ведёт журнал отказов. За 2023 год из 47 поставок только 2 случая потребовали замены — оба из-за транспортировки без консервации торцов. Теперь всегда упаковываем в вакуумную плёнку с ингибиторами коррозии.
Особенно сложно с термообработкой. Как-то раз получили партию где отпуск сделали при 550°C вместо положенных 620-650 — фланцы пошли трещинами после первого же гидроиспытания. Сейчас требуем от производства полные термограммы каждого плавильного замеса.
Болтовые соединения для фланец по гост х35 — отдельная история. Основной покупатель часто экономит на шпильках, ставя обычные болты класса прочности 5.6. Потом удивляются почему стык 'дышит' при перепадах температур. Мы всегда рекомендуем 35ХМА с обязательной заменой после 3-х циклов затяжки.
Заметил интересную закономерность: при монтаже на вертикальных трубопроводах нижние болты всегда недотянуты на 15-20%. Видимо монтажники боятся сорвать резьбу. Разработали простую методику контроля — ставим контрольные метки краской и проверяем смещение после пусконаладки.
Торцевое биение — бич всех фланцевых соединений. Для 230х35 допустимо 0,05 мм но на практике даже 0,02 мм может создать проблемы при использовании спирально-навитых прокладок. Приходится шлифовать посадочные плоскости прямо на объекте переносными станками.
В прошлом году на объекте в Омске пришлось экстренно менять всю партию фланец по гост 28919 из-за несоответствия твёрдости. Основной покупатель требовал 140-160 HB но поставщик (не мы) отгрузил с 180-190 HB. Результат — при затяжке потрескались гнёзда под шпильки.
А вот позитивный пример: для завода полимеров в Тольятти сделали индивидуальную поставку с увеличенной камерой под уплотнение. Стандартный фланец по гост х35 не подходил из-за особых условий работы с хлорсодержащими средами. Пришлось согласовывать изменения в техусловиях но результат того стоил — стык работает уже 3 года без обслуживания.
Ещё запомнился случай с теплосетями где основной покупатель требовал антикоррозионное покрытие. Стандартное цинкование не подошло — при температурах выше 120°C начиналось шелушение. Применили диффузионное алитирование — дороже но надёжнее.
Маркировка — кажется мелочью но именно по ней мы отследили 80% рекламаций. На фланец по гост х35 должны быть чётко нанесены: условный проход давление марка стали и клеймо ОТК. Основной покупатель иногда принимает партии где маркировка выполнена краской вместо клеймения — такие фланцы потом не принять органам надзора.
Упаковка — многие поставщики экономят на деревянных каркасах. В итоге при транспортировке появляются вмятины на торцевых поверхностях. Мы в ООО Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование разработали систему крепления с демпфирующими прокладками — снизили процент брака при доставке с 3% до 0.2%.
Сертификаты — основная головная боль. На каждый фланец по гост 28919 должен быть сертификат соответствия с указанием плавки. Как-то раз основной покупатель прислал рекламацию где не совпадали номера в сертификате и на изделии — оказалось поставщик перепутал партии при отгрузке. Теперь всегда делаем фотофиксацию маркировки перед отправкой.