Марка фланцев по госту цена

Когда ищешь 'марка фланцев по госту цена', половина поставщиков начинает сыпать цифрами без расшифровки — будто все ГОСТы одинаковые. А ведь разница между 12820-80 и как между кастрюлей и реактором.

Почему старые ГОСТы до сих пор в ходу

Взял на днях партию 12х18н10т по старому 12820-80 — клиент упёрся, мол, проверено временем. Но когда пришлось докупать переходники под современные трубы, вылезли проблемы с посадкой. Пришлось шлифовать по месту, а это +20% к срокам.

Коллега с завода Уралхиммаш рассказывал: их техотдел до сих пор чертит по старым нормативам, потому что переучивать инженеров дороже, чем перетачивать фланцы. Но для ответственных узлов типа компрессорных станций уже переходят на 33259.

Заметил интересное: в нефтянке чаще берут фланцы по ТУ, но с обязательной сертификацией ГОСТ. Видимо, гибкость хотят, но с гарантией.

Китайские аналоги против российского металла

Пробовали в 2022 году брать китайские фланцы марки 20 — вроде бы химия по ГОСТу, но при гидроиспытаниях на 25 атм дали течь по сварному шву. Разрезали — видно, что прокат неравномерный.

Сейчас работаем с Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование — у них на сайте ryflange.ru вижу детальные отчёты по ударной вязкости. Это редко кто выкладывает, обычно ограничиваются химсоставом.

Их кованые фланцы из углеродистой стали идут с паспортом на каждый типоразмер — не как у некоторых, где на всю партию одна бумажка.

Подводные камни ценообразования

Цена марки фланцев по госту — это не просто вес металла. Вот пример: фланец 15с5 по стоит на 40% дороже аналогичного по 12820, но зато не требует допобработки торцов.

Для больших объёмов (от 50 тонн) Шаньдун Жуйе дают интересные условия — бесплатную антикоррозийную упаковку в вощёную бумагу. Мелочь, а при морской перевозке экономит до 7% от брака.

Сравнивал их прайсы с волгоградскими заводами — разница в 15-20%, но у китайцев включена таможенная очистка. Наши же любят потом накрутить 'логистические услуги'.

Случай с алюминиевыми фланцами для азотных установок

В прошлом месяце собирали систему для жидкого азота — нужны были фланцы из алюминиевых сплавов. По документам всё идеально: сплав АД31-Т1, ГОСТ .

При монтаже три фланца пошли трещинами при затяжке — оказалось, термообработку неправильно сделали. Пришлось экстренно заказывать у Шаньдун Жуйе — они сделали выборочный ультразвуковой контроль перед отгрузкой.

Теперь всегда прошу предоставить протоколы ТО — даже если ГОСТ этого не требует.

Почему нельзя экономить на испытаниях

Один поставщик предлагал фланцы 09г2с по цене на 30% ниже рынка — вроде бы все сертификаты есть. Но когда сделали рентгенографию швов, обнаружили непровары в 15% изделий.

У Шаньдун Жуйе в этом плане строго — на их сайте ryflange.ru висит подробная схема испытаний: от визуального контроля до анализа на твёрдость по Бринеллю.

Для ответственных объектов типа котельных всегда заказываю допконтроль — даже если поставщик уверяет, что всё проверено. Лучше заплатить за экспертизу, чем потом разбирать аварию.

Перспективы новых марок сталей

Сейчас активно внедряют 10х17н13м2т для агрессивных сред — дороже обычных нержавеек на 60%, но служит в 3 раза дольше при контакте с хлорсодержащими средами.

Шаньдун Жуйе как раз расширяют линейку — видел у них пробные партии фланцев из сплава 06хн28мдт. Интересно, как поведёт себя при длительных циклических нагрузках.

Коллеги с Бованенковского месторождения тестируют их образцы — если выдержат арктические условия, будет прорыв в ценообразовании для северных проектов.

Что в итоге выбирать

После всех этих случаев выработал правило: если объект неответственный — беру проверенные марки по старым ГОСТам. Для всего остального — только современные стандарты с полным пакетом испытаний.

С Шаньдун Жуйе пока работаю осторожно — но по совокупности параметров их продукция выглядит сбалансированной по цене и качеству. Главное — не гнаться за самой низкой ценой, а считать совокупную стоимость владения.

Кстати, их алюминиевые прутки хорошо показали себя в ремонтных работах — меньше порывов при сварке, чем у местных производителей.

Пожалуйста, оставьте нам сообщение