-
Фланец глухой
-
Фланец оцинкованный
-
Фланец боковой трансформатора тока
-
Фланец под приварку в раструб
-
Фланец с жёлтым покрытием
-
Алюминиевый автомобильный диск
-
Фланец резьбовой
-
Фланец с чёрным покрытием
-
Фланец с удлинённым горлом по ГОСТ
-
Кованое кольцо из алюминиевого сплава 7075-T7352
-
Алюминиевый фланец для ГИС/ГИЛ высоковольтных выключателей
-
Кованое кольцо из алюминиевого сплава 7075-T651
-
Специальный фланец по чертежу заказчика
-
Кованое кольцо из алюминиевого сплава 6061-T6
-
Фланец глухой
-
Фланец из нержавеющей стали
Кованое кольцо из алюминиевого сплава 5083-H111
кованое кольцо из алюминиевого сплава 5083 относится к кольцевым деталям, изготовленным из заготовки из алюминиевого сплава 5083 в процессе ковки.сплав 5083 относится к антикоррозийному алюминию серии Al-Mg (серия 5xxx). Его наиболее отличительной особенностью является превосходная коррозионна...
Описание
маркер
кованое кольцо из алюминиевого сплава 5083 относится к кольцевым деталям, изготовленным из заготовки из алюминиевого сплава 5083 в процессе ковки.сплав 5083 относится к антикоррозийному алюминию серии Al-Mg (серия 5xxx). Его наиболее отличительной особенностью является превосходная коррозионная стойкость и высокая прочность в холодном рабочем состоянии.Обычно он не укрепляется обработкой перегревом, и его прочность в основном достигается упрочнением раствором и холодной обработкой.Поэтому кованые кольца 5083 в основном используются в случаях, когда к прочности, свариваемости и коррозионной стойкости предъявляются чрезвычайно высокие требования (особенно в морской среде).
Алюминиевый сплав 5083 является типичным представителем алюминиевых сплавов серии 5. Его основным легирующим элементом является магний (Mg), и его содержание обычно составляет от 4,0% до 4,9%.
1.Магний (Mg): Магний хорошо растворим в алюминиевой матрице, что может значительно повысить прочность сплава (упрочнение раствором), придавая ему отличную коррозионную стойкость, особенно способность противостоять коррозии в морской воде.
2.Марганец (Mn): добавляется в небольшом количестве для повышения прочности и коррозионной стойкости сплава.
Наиболее распространенным состоянием сплава является H111, H112 или O (отожженное) состояние.Он не может быть упрочнен термической обработкой, что является самым принципиальным отличием от 6061.
Основные характеристики и преимущества
Основные преимущества кованого кольца 5083 заключаются в особой обстановке:
1.Превосходная коррозионная стойкость: это наиболее заметное преимущество сплава 5083.Он обладает чрезвычайно высокой устойчивостью к коррозии под воздействием морской воды и морской атмосферы, что намного лучше, чем у большинства других серий алюминиевых сплавов (таких как 2-я серия, 7-я серия или даже 6-я серия).Обладает хорошей устойчивостью к коррозии под напряжением и растрескиванию.
2.Средняя и высокая прочность: В состоянии холодной обработки H116 или H321 5083 обладает высокой прочностью (предел прочности при растяжении может достигать более 300 МПа), хотя пиковая прочность не так хороша, как 6061-T6, но ее прочность не будет значительно снижена при низких температурах.
3.Превосходная свариваемость: 5083 обладает превосходными сварочными характеристиками, его легко сваривать различными традиционными методами, он обладает высокой эффективностью при сварке соединений и хорошей коррозионной стойкостью в зоне сварного шва после сварки.Это самый важный алюминиевый сплав для сварки в судостроении.
4.Хорошие характеристики при низких температурах: его прочность и ударная вязкость повышаются при понижении температуры, поэтому он является идеальным материалом для изготовления криогенного оборудования (такого как резервуары для хранения сжиженного природного газа).
5.Хорошая формуемость при обработке: В состоянии О (отжига) он обладает хорошей пластичностью и легко поддается холодной гибке, штамповке и т.д.
6.Преимущества ковки: По сравнению с отливками или прутками, подвергнутыми прямой обработке, процесс ковки точно настраивает зернистость и улучшает плотность, тем самым повышая вязкость, усталостную прочность и общую надежность изделия.
Производственный процесс
Процесс производства кованого кольца 5083 аналогичен процессу производства кольца 6061, но ключевое отличие заключается в термической обработке:
1.Подготовка заготовки: выберите литую штангу из алюминиевого сплава 5083.
2.Нагрев: Нагрейте заготовку до температуры ковки около 400-480°C.
3.Ковка: Также посредством осадки, штамповки, кольцевой прокатки (ring rolling) и других процессов формируется кольцевая заготовка.
4.Термическая обработка (без усиления): Это не процедура, улучшающая старение при Т6.Для 5083 может быть проведена стабилизирующая обработка или отжиг (состояние O). Целью является устранение внутреннего напряжения после ковки, стабилизация ткани и оптимизация ее коррозионной стойкости (особенно коррозионной стойкости под напряжением).Обычное состояние - H112 (естественное состояние после термической обработки).
5.Механическая обработка: Чистовая обработка, такая как точение и фрезерование.
6.Испытания и инспекция: включая контроль размеров, ультразвуковую дефектоскопию, проверку механических свойств и коррозионной стойкости.
Основные области применения
Кованое кольцо 5083 широко применяется в морских условиях и при низких температурах:
1.Судостроение и морская инженерия: это наиболее важная область его применения.Он используется при изготовлении компонентов двигательной установки судов (таких как втулки гребных винтов), оснований лебедок, колец подшипников поворота палубных кранов, оснований морских мачт и т.д.
2.Морские платформы: ключевые конструктивные элементы и компоненты системы швартовки морских нефтяных буровых платформ.
3.Контейнеры для химических веществ: используются при изготовлении коррозионностойких резервуаров для химических реакций и головок сосудов высокого давления.
4.Криогенная техника: опорное кольцо, соединительный фланец и конструктивные детали различного криогенного оборудования для хранения и транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) в резервуарах.
5.Транспортировка: Используется для изготовления некоторых деталей подшипников автоцистерн и рефрижераторов.
Основное отличие от кованого кольца 6061
Характеристика 5083 кованое кольцо 6061-T6 кованое кольцо
1.Способ упрочнения упрочнение при обработке (состояние H), упрочнение без термической обработки, упрочнение при термической обработке (состояние T6)
2.Основными преимуществами являются коррозионная стойкость (особенно в морской среде), свариваемость, характеристики при низких температурах, высокая прочность и хорошая обрабатываемость.
3.Типичная прочность Предел прочности при растяжении ~ 290-330 МПа (состояние H116) Предел прочности при растяжении ~ 310 МПа (состояние T6)
4.В основном используется на кораблях, морской технике, криогенных контейнерах, аэрокосмической промышленности, автомобилях и общем машиностроении
5.Отличная коррозионная стойкость и хорошая (но намного уступающая 5083)
Подводить итог
кованое кольцо из алюминиевого сплава 5083 - это решение, разработанное для работы в жестких агрессивных средах (особенно в морской среде) и при низких температурах.Он жертвует частью максимальной прочности, которая может быть получена при обработке перегревом, в обмен на непревзойденную коррозионную стойкость, превосходную свариваемость и надежные характеристики при низких температурах.Если ваша рабочая среда связана с морской водой, химическими веществами или низкими температурами, кованые кольца 5083 обычно являются лучшим и более долговечным выбором, чем 6061.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Фланец плоский
Плоский фланец является наиболее широко используемым и базовым типом фланца в промышленных трубоп...
Фланец глухой
Основная функция глухого фланца - изоляция и герметизация, конкретно применяется в следующих сцен...
Алюминиевый автомобильный диск
Фланец колеса из алюминиевого сплава является ключевым компонентом подшипника в ступице колеса ав...
Фланец с жёлтым покрытием
Фланцы с желтым лакокрасочным покрытием обрабатываются после производства путем нанесения желтой ...
Фланец свободный на приварном кольце
Фланец со свободной втулкой, что в переводе с английского означает фланец с притертым соединением...
Фланец под приварку в раструб
SW фланец - это аббревиатура от Фланец с раструбной сваркой, его стандартное китайское название -...
Кованое кольцо для изолятора
Ковочное кольцо изолятора из алюминиевого сплава представляет собой соединительный металлический ...
Кованое кольцо из алюминиевого сплава 7075-T7352
Кованое кольцо из алюминиевого сплава 7075 относится к кольцевым деталям, изготовленным из загото...
Кованые алюминиевые изделия по чертежу заказчика
В качестве ключевого соединительного компонента в современной промышленности фланцы из алюминиево...
Фланец по ANSI B16.5
Стандартный фланец ANSI B16.5 - это стандарт, выпущенный ASME (Американским обществом инженеров-м...
Фланец по ASME B16.5 CLASS 1500
ASME B16.5 выпускается и управляется ASME (Американским обществом инженеров-механиков). Обычно он...
Фланец с чёрным покрытием
«Фланцы с черным лакокрасочным покрытием» обычно относятся к фланцам, прошедшим обработку «чернен...
Фланец заглушка по ГОСТ ATK
Номер стандарта: ГОСТ 33259-2015 Дата публикации: 2015 год Дата введения в действие: 1 июля 2016 ...
Фланец оцинкованный
Оцинкованные фланцы - это фланцы, на которые позже нанесен слой цинка процессами "горячего цинков...
Фланец плоский по ГОСТ
GOST 33259-2015 Дата публикации: 2015 год Дата введения в действие: 1 июля 2016 года Статус станд...
Фланец резьбовой
«Резьбовые фланцы» (разговорное или региональное название), стандартное и более универсальное наз...