Виды фланцев по гост заводы

Когда говорят про виды фланцев по гост, часто упускают главное – даже в рамках одного стандарта у каждого завода своя 'кухня'. Вот например стальные фланцы 12820-80 – казалось бы, ничего сложного, но как только начинаешь сравнивать геометрию от разных поставщиков, понимаешь, что допуски везде трактуют по-разному.

Классификация фланцев по ГОСТ

Если брать плоские фланцы по ГОСТ 12820-80, то здесь есть нюанс с обработкой торца. Некоторые заводы экономят на финишной обработке, оставляя риски до 20 мкм. Для обычных систем может и прокатит, но для теплообменников – уже риск. Помню, в 2019 году как раз из-за этого пришлось менять партию на ТЭЦ-22.

Воротниковые фланцы ГОСТ 12821-80 – тут история с углом сопряжения шейки. Теоретически должен быть плавный переход, но на практике часто видны ступеньки. Китайские производители вообще любят делать условный проход на 0.3-0.5 мм уже – мол, 'в пределах допуска'. Но когда монтируешь трубопровод на 150 атмосфер, эти полмиллиметра могут вылиться в проблемы при гидроиспытаниях.

Свободные фланцы по ГОСТ 12822-80 – отдельная тема. Казалось бы, простейшая деталь, но именно с ними чаще всего бывают нарекания по качеству отверстий под шпильки. Заметил, что заводы в Таганроге и Ижевске делают отверстия с чистотерой 6.3, а вот уральские иногда 12.5 оставляют – видимо, сверла вовремя не меняют.

Проблемы контроля качества

С ультразвуковым контролем сейчас вообще интересная ситуация. По ГОСТ должны проверять всю поверхность, но многие ограничиваются только зоной сварного шва. Особенно это касается фланцев из легированных сталей 09Г2С и 12Х18Н10Т. Проверяли как-то партию для химического комбината – из 120 штук 8 имели несквозные трещины в теле фланца.

Твердость по Бринеллю – бич кустарных производств. Норма для ст HB, но некоторые 'умельцы' не выдерживают режимы термообработки и получается либо 110 (мягко), либо 190 (хрупко). Причем последнее особенно опасно – фланец выглядит нормально, но при монтаже может лопнуть.

Геометрические параметры – вот где больше всего расхождений. Допуск на межосевое расстояние отверстий по ГОСТ ±0.5 мм, но реально встречал отклонения до 1.2 мм. Особенно у фланцев ДУ300 и выше. Приходится либо рассверливать, либо шпильки подгибать – красоты в монтаже это точно не добавляет.

Особенности материалов

Углеродистая сталь 20 – вроде бы простой материал, но здесь важно отслеживать содержание серы. Выше 0.035% – уже риск для сварных соединений. На одном из объектов в Комсомольске-на-Амуре как раз была история, когда швы пошли трещинами из-за пересорта по сере.

Нержавеющие стали типа 12Х18Н10Т – здесь другая проблема. Некоторые поставщики экономят на хроме, содержание опускают до 16-17%. Фланец внешне не отличить, но коррозионная стойкость уже не та. Особенно критично для пищевой промышленности.

Алюминиевые сплавы – это отдельная история. Если АД31Т – более-менее предсказуем, то с АМг6 бывают сюрпризы. Особенно по межкристаллитной коррозии. Проверяли как-то партию для судостроительного завода – 15% образцов не прошли испытания в солевой камере.

Опыт работы с конкретными производителями

Из российских производителей относительно стабильное качество у 'Ижорских заводов' и 'Уралмаш'. Но и там бывают осечки – особенно с крупногабаритными фланцами ДУ500 и выше. Помню, в 2021 году пришлось возвращать партию воротниковых фланцев из-за нарушения перпендикулярности торца.

Из зарубежных поставщиков работали с ООО Шаньдун Жуйе Новая Энергия Оборудование – у них сайт https://www.ryflange.ru. По кованым фланцам из углеродистой стали показали себя неплохо – геометрия в допуске, ультразвуковой контроль делают полноценно. Но по алюминиевым пруткам есть замечания – диаметр плюсует в большую сторону, приходится подгонять.

Что интересно, у них фланцы из алюминиевых сплавов идут с улучшенной чистотой поверхности – видимо, потому что специализируются на энергетическом оборудовании. Но для стандартных водопроводных систем это избыточно – переплачиваешь за то, что не нужно.

Практические советы по выбору

Первое – всегда запрашивать протоколы испытаний именно для вашей партии, а не 'типовые'. Особенно это касается химического состава и УЗК. Как-то взяли партию фланцев по ГОСТ 12820-80 – вроде все документы есть, а при детальной проверке оказалось, что сертификаты от другой партии.

Второе – обращать внимание на маркировку. Должна быть четкая, несмываемая, с указанием не только ДУ и Ру, но и марки стали, номера партии и кода предприятия. Видел случаи, когда маркировку наносили обычной краской – через месяц на складе уже не понять, что за фланец.

Третье – проверять привалочные поверхности. Даже если по паспорту все в норме, бывает 'винт' или 'горб'. Особенно это критично для фланцев с шипом-пазом – неплотность обеспечена. Лучше сразу проверить поверочной линейкой, чем потом перебирать на объекте.

В целом, если подходить к выбору системно и не гнаться за самой низкой ценой, можно найти достойных производителей. Но расслабляться нельзя – каждый новый заказ нужно проверять так, будто это первая партия.